Một số sự cố và chủng tộc đã gây ra các thuyết âm mưu trong những năm qua ở NASCAR. Một số câu hỏi về tính hợp pháp của chiến thắng thứ 200 của Richard Petty vào năm 1984 và cuộc chạy đua tuyệt vời của Dale Earnhardt Jr.
NASCAR cố tình phạt Juan Pablo Montoya trong Brickyard 400 năm 2009 để ủng hộ các tài xế nổi tiếng, Jimmie Johnson hoặc Mark Martin, là một lý thuyết phổ biến khác.
Dưới đây là năm thuyết âm mưu mà người hâm mộ NASCAR thực sự tin tưởng.
#5 NASCAR đã giúp cuộc chiến lốp xe
Chiến thắng Pontiac 400 năm 1988 của Neil Bonett đã đến sau khi ghi bàn cho thấy anh ta đã hoàn thành một vòng đua. Cuộc đua Rockingham là sự ra mắt của Hoosier Tyres trong loạt Cup và chiến thắng điểm đầu tiên của nó. NASCAR giữ vững chiến thắng của mình, khiến một số người hâm mộ suy đoán rằng NASCAR cố tình thiết lập cuộc đua để khuấy động cuộc thi lốp xe giữa Goodyear và Hoosier.
#4 Thiệt hại cố ý của Kevin Crawick trong quá trình kiệt sức
Kevin Crawick đã dẫn 142 trên 267 vòng trong năm 2015 Kobalt 400 tại Dover và liên lạc với bức tường trong sự kiệt sức của anh ấy. Vụ việc này đã dẫn đến suy đoán rằng thiệt hại là cố ý để làm phức tạp các cuộc kiểm tra sau cuộc đua. Giám đốc phi hành đoàn của Crawick, Rodney Childers, đã bác bỏ những tuyên bố này, cho thấy rằng những người kiệt sức như vậy là một thực tế phổ biến.
#3 Phantom thận trọng tại Auto Club 400
Kurt Busch xuất hiện sẵn sàng để giành chiến thắng trong Câu lạc bộ Auto 400 2015 nhưng một cuộc cảnh báo về các mảnh vỡ muộn đã hủy hoại cơ hội của anh ta. Sự thận trọng đã được kêu gọi một mảnh kim loại giữa Turns 3 và 4, nhưng nhiều người xem đã đặt câu hỏi về tính hợp pháp của nó vì không có nguy cơ rõ ràng. Busch cũng ngụ ý rằng sự thận trọng đã được tổ chức khi anh ta nói “WWE” qua đài phát thanh cho đội của anh ta.
#2 Rigged Daytona 500 Sole Sitters
Một số người hâm mộ tin rằng NASCAR đã định trước người trông chiếc Cực Daytona 500 để tạo ra những cốt truyện hấp dẫn cho mùa giải. Danica Patrick trở thành người phụ nữ đầu tiên giành được cực vào năm 2013. Tuy nhiên, đó là một trong 191 Cup bắt đầu của cô ấy và sau đó cô ấy đã không đủ điều kiện trong top 10 trong cuộc đua mùa hè tại Superspeedway cùng năm đó.
Cực 2014 của Austin Dillon đã đánh dấu sự trở lại của chiếc xe số 3 của Dale Earnhardt nhưng anh cũng chỉ đủ điều kiện ngoài top 20 trong cuộc đua tháng 7 ở đó mùa đó.
Tương tự, Jeff Gordon đã giành được một cực Daytona 500 sau 16 năm vào năm 2015. Nó đã đến sau một thông báo về việc nghỉ hưu của anh ấy và Chase Elliott’s năm 2016 tiếp tục di sản số 24 của anh ấy. Các nhà phê bình cho rằng những kết quả này đã được phối hợp để tăng sự chú ý của truyền thông và truyền thông.
#1 Kiểm soát lực kéo trong NASCAR
Một số người hâm mộ nghi ngờ rằng NASCAR tìm thấy các thiết bị kiểm soát lực kéo nhưng đã giữ bí mật cho họ. Chiến thắng của Atlanta Motor Speedway của Jeff Gordon năm 2003, khi anh quản lý để điều hành chiếc xe số 24 ở các góc mà không mất lực kéo, là một sự cố đã làm tăng nhiều lông mày.
Được chỉnh sửa bởi Tushar Bahl