Sau sự cố xảy ra vào tuần trước với William Byron tại Đường đua ô tô Las Vegas, Joe White, cựu giám sát viên của Ty Dillon, đang mong đợi một cuộc điện thoại từ Chris Rice, Giám đốc điều hành của Kaulig Racing, đội mà Dillon đang lái xe. Cuộc gọi cuối cùng đã đến vào chiều thứ Tư và nó báo tin xấu cho White.
Rice nói với White rằng đội Kaulig Racing số 10 sẽ chia tay anh ấy ngay lập tức. Mặc dù thất vọng nhưng White không bị sốc trước tin này vì anh ấy sẽ không gặp Dillon trong mùa giải tới. Suy nghĩ về việc chia tay Kaulig Racing, White nói với The Athletic,
“Tôi đã bị sa thải. Tôi bị sa thải khỏi vị trí hiện tại. Tôi thất vọng nhưng cũng không ngạc nhiên vì tôi biết dù sao thì tôi cũng sẽ không quay lại để tìm chiếc xe đó vào năm tới.”
Thay thế White sẽ là người theo dõi AJ Allmendinger, Frank Deiny, trong khi TJ Bell sẽ chuyển đến đội của Allmendinger, thế chỗ của Deiny. Ty Dillon chưa bình luận về sự thay đổi này. Mặt khác, White đã giải thích quan điểm của mình trong một tuyên bố gần đây.
“Nói rõ hơn, đây là câu chuyện về những gì đã xảy ra vào Chủ nhật tuần trước,” White nói. “Trên thực tế, tôi đã đi xuống và nói với người chỉ huy chiếc 24 (do William Byron lái) rằng chúng tôi đang rỗ, và anh ta đã hiểu sai thông tin. Đó là những gì đã xảy ra.”
Ty Dillon đã không lọt vào vòng loại trực tiếp năm nay, nhưng anh ấy vẫn có thể cố gắng ghi lại chiến thắng đầu tiên của mình trong mùa giải 2025. Tiếp theo dành cho người lái là YellaWood 500 tại Talladega Superspeedway. Được lên lịch vào Chủ nhật tới, ngày 19 tháng 10, sự kiện kéo dài 188 vòng sẽ phát trực tiếp trên Hoa Kỳ (2 giờ chiều theo giờ ET trở đi) với các cập nhật radio trực tiếp trên MRN và SiriusXM NASCAR Radio.
“Tôi ghét phải nói điều đó” – Ty Dillon đổ lỗi cho đội của William Byron về sự cố ở Las Vegas
Trong khi một số người cho rằng Ty Dillon đáng lẽ phải ra hiệu cho William Byron về việc rỗ, thì bản thân tay đua Kaulig Racing lại cảm thấy ngược lại. Anh ta được biết rằng người chỉ điểm Byron đã biết việc Dillon đi vào đường pit nên không vẫy tay chào Byron.
“Tôi thậm chí còn không nhìn ra phía sau [mirror]Tôi chỉ tập trung vào việc đạt điểm của mình để đến đường pit,” Ty Dillon nói trong một tuyên bố. “Tôi không nghĩ mình quá cao hay bất cứ điều gì, chỉ cố gắng đi trên đường pit, và điều tiếp theo tôi biết, là tôi đã bị choáng váng.”
Không giống như Dillon, William Byron đang chạy đua giành chức vô địch. Mặc dù xuất phát trong top 5, Byron vẫn phải giành được DNF, vị trí thứ 4 trong mùa giải này. Người nổi bật của Hendrick Motorsports hiện kém 15 điểm so với ngưỡng giới hạn trên bảng xếp hạng chức vô địch NASCAR Cup Series.
“Tôi ghét phải nói điều đó, nhưng tôi tin rằng điều đó thuộc về họ,” Ty Dillon tiếp tục. “Đáng lẽ tôi có thể xua đuổi họ một cách nghiêm túc hơn, nhưng tôi không biết liệu anh ấy có nhìn thấy điều đó hay không. Tôi ghét việc phá hỏng một ngày của họ, nhưng tôi thậm chí còn không biết chúng tôi sẽ làm gì khác đi ở đó.”
Sau 33 cuộc đua trong mùa giải, Ty Dillon chỉ lọt vào top 10. Anh đứng thứ 32 trong bảng xếp hạng tay đua với 447 điểm. Mặt khác, Byron xếp thứ năm với 4051 điểm, 10 tay vợt đứng đầu và 15 tay vợt trong top 10 bên cạnh 970 vòng dẫn đầu.
Được chỉnh sửa bởi Tushhita Barua
