Vào thứ năm, Các cổ đông của Tesla đã thông qua gói trả 1 nghìn tỷ USD chưa từng có cho CEO Elon Musk. Kế hoạch bồi thường đầy đủ sẽ có hiệu lực vào năm 2035 – giả sử Musk và công ty đạt được thành công các mục tiêu tài chính và sản xuất đầy tham vọng. Nếu điều đó xảy ra, Musk cũng sẽ nắm quyền kiểm soát khoảng 25% hoạt động kinh doanh, tăng từ mức 12% mà ông hiện đang kiểm soát. Hơn 75% cổ đông của Tesla đã chấp thuận động thái này trong cuộc bỏ phiếu sơ bộ.
Musk ăn mừng tin tức này trên sân khấu tại Gigafactory của Tesla ở Austin, Texas, xuất hiện cùng với hai robot hình người đang nhảy múa, sản phẩm Optimus của công ty. “Hãy nhìn chúng tôi, điều này thật bệnh hoạn,” anh nói.
Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu của mình, Tesla sẽ phải dẫn đầu trong các ngành công nghiệp vượt xa ô tô điện – và đảm bảo rằng Optimus có thể làm được nhiều điều hơn là khiêu vũ. Nó cũng sẽ phải đánh bại tất cả các đối thủ cạnh tranh về công nghệ lái xe tự động và robot. Seth Goldstein, nhà phân tích cổ phiếu cấp cao tại Morningstar, một công ty dịch vụ tài chính, cho biết: “Tesla sẽ phải dẫn đầu thị trường không chỉ ở Mỹ mà còn ở châu Âu và các khu vực khác”.
Cụ thể, Tesla cần đạt mức định giá 8,5 nghìn tỷ USD trong 10 năm tới, giao 20 triệu xe cho khách hàng, gửi 1 triệu robot, vận hành 1 triệu robotaxis và bán 10 triệu đăng ký phần mềm “Tự lái hoàn toàn” trong khoảng thời gian ba tháng — bên cạnh các mục tiêu tài chính khác.
Tuy nhiên, cuộc bỏ phiếu đánh dấu một chiến thắng cho Musk, người có gói trước đó, khoản trả 50 tỷ USD được ấn định vào năm 2018, đã vướng vào kiện tụng sau khi một cổ đông cáo buộc rằng CEO có quá nhiều ảnh hưởng đối với hội đồng quản trị công ty và do đó Tesla đã không tuân thủ các nghĩa vụ pháp lý của mình đối với các cổ đông. Vụ kiện được đưa ra Tòa án Chancery của Delaware, dẫn đến việc Tesla tái hợp nhất ở Texas. Một hội đồng thẩm phán đã xét xử vụ án kháng cáo vào tháng 10; họ có thể sẽ đưa ra quyết định cuối cùng trong những tháng tới.
Trước cuộc bỏ phiếu, hội đồng quản trị của Tesla cho rằng mức lương cao ngất ngưởng là cần thiết để giữ Musk làm CEO và giữ ông tập trung vào công ty xe hơi. Trong một cuộc gọi với các nhà đầu tư vào tháng trước, Musk cho rằng ông sẽ gặp khó khăn trong việc thúc đẩy Tesla tiến lên trong lĩnh vực robot và tự lái nếu ông không có ảnh hưởng mạnh mẽ đến nhà sản xuất ô tô này. “Nếu chúng ta xây dựng đội quân robot này, liệu ít nhất tôi có ảnh hưởng mạnh mẽ đến đội quân robot này không?” anh ấy hỏi. “Tôi không cảm thấy thoải mái khi xây dựng đội quân robot đó trừ khi tôi có sức ảnh hưởng mạnh mẽ.”
Sau cuộc bỏ phiếu hôm thứ Năm, Musk nói với các nhà đầu tư tập trung tại Texas rằng việc sản xuất Cybercab, một phương tiện tự lái không có vô lăng hoặc gương chiếu hậu, sẽ bắt đầu vào tháng Tư. Công ty sẽ cần sự cho phép của chính phủ liên bang để đưa chiếc xe có thiết kế độc đáo này ra đường.