Với việc McLaren xử lý trận tranh đai vô địch các tay đua giữa Oscar Piastri và Lando Norris đã được chú ý, thảm họa đã xảy ra khi cả hai đều rút lui khỏi United States Grand Prix Sprint vào thứ Bảy sau một vụ va chạm khác ở vòng đầu tiên.
Gần hai tuần kể từ khi Norris liên lạc với Piastri trong cuộc vượt vòng mở màn tại Singapore Grand Prix, một sự cố mà tay đua người Anh sau đó sẽ bị đội xử phạt, vai trò đã phần nào bị đảo ngược ở Austin.
Piastri, người đang dẫn trước Norris 22 điểm ở vị trí đầu bảng xếp hạng, đã cố gắng lùi lại phía dưới và vượt qua đồng đội của mình ở góc cua đầu tiên của Circuit of The Americas, nhưng đã tìm thấy Nico Hulkenberg trên đường của anh ấy, va chạm mạnh với Sauber khiến chiếc McLaren bay vào đồng đội của anh ấy, khiến cả hai chiếc xe đu đủ bị hư hỏng phần cuối.
Vận động viên điền kinh Max Verstappen đã giành chiến thắng cho Red Bull với kết quả là anh ta cách Piastri 55 điểm và chỉ kém Norris 33 điểm. Sau đó, tay vợt người Hà Lan sau đó sẽ giành vị trí pole cho cuộc đua kéo dài vào Chủ nhật để nhấn mạnh hơn nữa rằng anh ta đang trở thành mối đe dọa lớn như thế nào trong cuộc chiến danh hiệu.
Đó là một kịch bản ác mộng đối với McLaren trong Sprint, mang lại cho Verstappen một số điểm kha khá trong một cuộc đua mà anh ấy có thể sẽ phải vật lộn để giữ họ ở phía sau nếu họ vượt qua được góc cua đầu tiên.
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome để có trình phát video dễ truy cập hơn
Điểm nổi bật từ Sprint tại Grand Prix Hoa Kỳ
Giám đốc điều hành McLaren Zak Brown và hiệu trưởng đội Andrea Stella ban đầu đều đổ lỗi cho Hulkenberg về vụ tai nạn, nhưng sau đó người này đã rút lại lời chỉ trích đối với người lái xe Sauber.
Cựu tài xế IndyCar và NASCAR Danica Patrick không đồng ý, cho rằng Piastri đã đưa ra “một quyết định sai lầm”, trong khi đồng nghiệp của cô Bầu trời thể thao F1 chuyên gia Karun Chandhok cho biết McLaren đang ở trong tình thế “khó khăn” sau khi tạo ra “tiền lệ” bằng cách trừng phạt Norris vì những gì xảy ra ở Singapore.
Brown đổ lỗi cho Hulkenberg trước khi quay đầu
Có những điểm tương đồng với sự cố ở Singapore ở chỗ Norris đã cố gắng vượt qua Piastri ở phía trong và liên lạc với Verstappen phía trước họ, khiến anh ta lao thẳng vào đồng đội của mình.
Nhân cơ hội này, Piastri đang cố gắng vượt qua Norris nhưng đã tìm thấy Sauber của Hulkenberg ở bên trong anh ta, tạo ra một cú va chạm quan trọng hơn nhiều khiến chiếc xe của anh ta suýt lật nhào và đâm thẳng vào Norris.
Trong cả hai tình huống, thật công bằng khi cho rằng nếu không có bất kỳ chiếc xe nào khác ở gần đó thì sự tiếp xúc giữa những chiếc McLaren sẽ tránh được.
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome để có trình phát video dễ truy cập hơn
Jenson Button và Karun Chandok cùng với George Russell phân tích sự cố ở Lượt 1 liên quan đến đội Mclarens tại US GP Sprint
Tuy nhiên, trong khi không ai cho rằng Verstappen phải chịu trách nhiệm ở Singapore, thì ở Austin, Brown và Stella lại cực kỳ chỉ trích Hulkenberg, người đang chiến đấu với Fernando Alonso ở bên trong Lượt 1.
Brown, đang nói chuyện với Bầu trời thể thao F1 từ bức tường hầm của McLaren khi Sprint vẫn đang chạy, nói: “Điều đó thật tồi tệ. Cả hai tay đua của chúng tôi đều không có lỗi ở đó.
“Đó là một số lần lái xe nghiệp dư của một số tài xế ở phía trước, (họ) đã hạ gục hai anh chàng.
“Tôi muốn xem lại đoạn phát lại nhưng rõ ràng Nico Hulkenberg đã lái xe vào Oscar và anh ấy không có lý do gì để ở đó, anh ấy đã đâm vào lốp sau bên trái của mình.”
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome để có trình phát video dễ truy cập hơn
Điểm nổi bật từ vòng loại tại Grand Prix Hoa Kỳ.
Tuy nhiên, khi được hỏi bởi Bầu trời thể thao F1 Nếu anh ấy thay đổi quan điểm của mình vài giờ sau đó, Brown nói: “Tôi đã xem lại nó, tôi nghĩ rằng tôi đã thay đổi quan điểm của mình. Tôi thực sự không thể đổ lỗi cho Nico.
“Trong lúc nóng nảy, rõ ràng là tôi khá bận tâm với những gì tôi thấy ở đó, rất nhiều sự cố ở Lượt Một. Nhưng tôi không nghĩ đó là do Nico.”
Điều vẫn chưa rõ ràng là liệu Brown có nghĩ đây chỉ là một sự cố đua xe hay đúng hơn là Piastri phải chịu trách nhiệm về mặt nào đó.
Stella, đang nói chuyện với Bầu trời thể thao F1 sau Sprint, cho biết: “Thật ngạc nhiên khi một số tài xế có nhiều kinh nghiệm lại không hành động thận trọng hơn – vào góc cua đầu tiên, đảm bảo không làm hỏng đối thủ rồi đi tiếp.”
Trong cuộc họp báo với giới truyền thông sau vòng loại, Stella xác nhận rằng Norris và Piastri rất vui khi vụ việc được xem xét lại sau cuối tuần, nhưng vẫn giữ quan điểm đánh giá trước đó của anh ấy rằng “sự thận trọng hơn” từ những người lái xe phía sau “sẽ hữu ích”.
Norris làm dịu đi sự phòng thủ của Piastri
Norris ban đầu cực kỳ bác bỏ lời đề nghị từ một Bầu trời Ý phóng viên rằng Piastri có thể phải đối mặt với một số hành động liên quan đến vụ việc.
Anh ấy nói: “Anh ấy bị tông phải không? Anh ấy bị tông phải không? Vậy tại sao lại là lỗi của anh ấy? Oscar bị xe khác tông. Oscar bị tông, không thể nào là lỗi của anh ấy được.”
Tuy nhiên, sau khi xem lại sự việc, Norris dường như có cách tiếp cận hơi khác khi nói rằng anh sẽ có cơ hội “hiểu thêm một số điều” khi nhóm tiến hành đánh giá đầy đủ vào tuần tới.
Phát biểu sau khi vượt qua vòng loại thứ hai cho cuộc đua hôm Chủ nhật, Norris nói: “Giống như tất cả mọi thứ từ những gì chúng tôi làm với tư cách là một đội, nó sẽ được xem xét. Tôi nghĩ cần thêm một chút thời gian để hiểu mọi thứ và chắc chắn, ngay trước vòng loại và có lẽ trước cuộc đua ngày mai không phải là thời điểm tốt nhất.
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome để có trình phát video dễ truy cập hơn
Mclarens thể hiện phong độ không ổn định khi Lando Norris đảm bảo vị trí dẫn đầu trong khi Oscar Piastri chỉ giành được P6 sau vòng loại US GP.
“Tôi nghĩ mọi thứ sẽ được xem xét lại chỉ để hiểu thêm một vài điều. Nhưng ngoài điều đó ra, tôi không thể làm gì khác. Tôi chỉ cần cố gắng và làm việc của riêng mình.
Piastri thừa nhận rằng nếu anh ấy biết được vị trí của những chiếc xe phía sau, anh ấy có thể đã “làm điều gì đó khác biệt một chút”.
Người Úc kể Bầu trời thể thao F1: “Tôi nghĩ đó chỉ là một sự cố đua xe. Lando và tôi đã ở rất xa so với đỉnh và không thể nhìn thấy mọi thứ ở thời điểm đó, vì vậy nếu tôi biết rằng có ba chiều rộng phía sau tôi, có lẽ tôi đã làm điều gì đó hơi khác một chút. Nhưng bạn phải tin vào linh cảm và bản năng của mình, và đó là những gì tôi đã làm.”
‘Điều đó có thể tránh được’ – Patrick chỉ trích Piastri
Bầu trời thể thao F1 Patrick lập luận rằng Piastri có thể đã nhượng bộ Norris và tránh rủi ro mà anh ta phải gánh chịu bằng cách cố gắng lùi lại phía dưới đồng đội của mình.
Patrick nói: “Chúng tôi đang xem cảnh này với tốc độ nhanh và có vẻ như cả hai đều chạy chậm lại rất nhiều và Oscar đã thực sự cẩn thận”.
“Đây là điều đôi khi có thể xảy ra nếu các bạn cố gắng tránh xa nhau quá nhiều và làm điều gì đó vượt quá tiêu chuẩn của mình, có thể là chạy đua vòng quanh bên ngoài và đi theo hướng đó.
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome để có trình phát video dễ truy cập hơn
Martin Brundle của Sky Sports F1 tin rằng những nỗ lực của McLaren nhằm khiến Lando Norris phải chịu ‘hậu quả’ vì đã gây ra vụ va chạm với Oscar Piastri ở Singapore cuối cùng sẽ gây ra hậu quả tiêu cực
“Bên trong buồng lái, khung cảnh hoàn toàn khác với những gì chúng tôi thấy nhưng mọi người đều lao vào góc cua đầu tiên với tốc độ nhanh nhất có thể và anh ấy phải giảm tốc độ thêm.
“Điều đó có thể tránh được. Anh ấy có thể đã xếp hàng sau Lando và đi tiếp. Thay vào đó, anh ấy lại được mời vào khoảng trống đó. Đó là một quyết định sai lầm.”
Bầu trời thể thao F1 Martin Brundle thông cảm với Piastri về tính chất đầy thử thách của Lượt 1, nhưng nói rằng trách nhiệm về vụ va chạm giữa nhiều xe cuối cùng thuộc về người Úc.
Brundle nói: “Tôi đã tự mình lái xe đến đây vài tuần trước trên chiếc xe F1 và hầu như không thể nhìn thấy góc cua đầu tiên khi tôi không còn gì phải lo lắng nữa.
“Đối với Oscar Piastri, nếu bạn thực hiện hành động đó với bầy đàn phía sau, rất có khả năng ai đó sẽ ở đó và đâm sầm vào bên cạnh bạn, vì vậy tôi sẽ phải ghim người đó vào Oscar.”
McLaren có cần đảo ngược ‘hậu quả’ không?
Câu chuyện lớn nhất vào cuối tuần trước vụ va chạm ở Sprint là quyết định của McLaren tiết lộ Norris đã bị xử phạt vì vụ việc ở Singapore nhưng sau đó từ chối chia sẻ chính xác lợi thế mà họ đã mang lại cho Piastri.
Các cuộc phỏng vấn với các tài xế và ông chủ đội đã tiết lộ rằng hình phạt dành cho Norris là một hình phạt thể thao và nó sẽ được thực hiện tại Grand Prix Hoa Kỳ và có khả năng xảy ra trong năm vòng đấu còn lại của mùa giải tiếp theo.
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome để có trình phát video dễ truy cập hơn
Giám đốc điều hành của McLaren, Zak Brown khẳng định đội ngũ cam kết cho phép các tay đua Oscar Piastri và Lando Norris ‘chạy đua công bằng và bình đẳng’.
Việc Brown nhấn mạnh rằng các biện pháp này sẽ “không can thiệp” vào việc đua xe vào Chủ nhật khiến nhiều người cho rằng Piastri sẽ có lợi thế trong vòng loại, cho phép anh chọn xem mình muốn đến đường đua trước hay sau Norris cho những vòng chạy quan trọng nhất – và điều đó dường như diễn ra trong cả hai phiên thi vòng loại ở Austin.
Cựu vô địch thế giới F1 Jenson Button và đồng đội Bầu trời thể thao F1 chuyên gia Chandhok đã tranh luận sau Sprint hôm thứ Bảy liệu McLaren có cần loại bỏ hoặc đảo ngược các biện pháp trừng phạt áp dụng cho Norris hay không.
Chandhok nói: “Theo quan điểm của tôi, tôi sẽ không làm được gì ở đây nhưng tôi cũng sẽ không làm được gì cho Singapore vì đó cũng là sự cố đua xe vòng 1.
“Điều khó khăn mà họ vướng phải trong nội bộ là làm những gì họ đã làm sau Singapore và tuyên bố công khai điều đó, đó là một tiền lệ.”
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome để có trình phát video dễ truy cập hơn
Oscar Piastri bốc khói trên đài phát thanh khi Lando Norris vượt qua sau cuộc liên lạc ở Singapore
Nút nói thêm: “Nếu tôi là hiệu trưởng của đội thì không vì đó là một trong những điều đó. Từ những gì Zak đã nói cho đến nay, các tay đua khác đã đâm vào Oscar.
“Từ quan điểm của một tay đua, điều đó thiên về Oscar nhiều hơn. Lando thậm chí không có mặt trong cuộc trò chuyện này. Anh ấy chỉ không may mắn khi có mặt ở đó.”
Với cuộc đua đối đầu diễn ra ở Mexico City vào cuối tuần tới, mọi con mắt sẽ đổ dồn vào Norris và Piatri vào ngày truyền thông hôm thứ Năm để xem liệu McLaren có tiết lộ thay đổi kế hoạch liên quan đến các lệnh trừng phạt hay không.
Lịch thi đấu trực tiếp GP Hoa Kỳ của Sky Sports F1
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome để có trình phát video dễ truy cập hơn
Nhìn lại một số khoảnh khắc kịch tính nhất đã diễn ra tại United States Grand Prix
Chủ nhật ngày 19 tháng 10
6:30 chiều: Chủ nhật Grand Prix: Thành lập GP Hoa Kỳ*
8 giờ tối: GIẢI ĐẤU LỚN HOA KỲ*
10 giờ tối: Cờ ca-rô: Phản ứng GP Hoa Kỳ
11 giờ tối: Sổ tay của Ted
*cũng trực tiếp trên Sky Sports Main Event
Công thức 1 diễn ra ở Bắc Mỹ cho giải Grand Prix Hoa Kỳ ở Austin, trực tiếp trên Sky Sports F1 và Sky Sports Main Event với cuộc đua vào Chủ nhật lúc 8 giờ tối (dự kiến từ 6 giờ 30 chiều). Phát trực tuyến Sky Sports với NGAY – không cần hợp đồng, hủy bất kỳ lúc nào
