Theo nhà vô địch thế giới Công thức 1 năm 1997 Jacques Villeneuve, Oscar Piastri đã phải vật lộn để sánh ngang với đối thủ vô địch và đồng đội của McLaren, Lando Norris trong những tuần gần đây vì anh ấy “đã đến giới hạn của mình”.
Piastri dường như đang hướng tới chức vô địch Tay đua đầu tiên khi anh vô địch Grand Prix Hà Lan vào cuối tháng 8 để ghi chiến thắng thứ bảy trong 15 vòng mở màn và bỏ xa Norris 34 điểm.
Tuy nhiên, tay đua 24 tuổi người Úc đã không giành chiến thắng trong 5 cuộc đua kể từ đó, và việc anh thậm chí không thể lên bục vinh quang ở 4 cuộc đua cuối cùng đã giúp Norris giành lại vị trí dẫn đầu chức vô địch lần đầu tiên kể từ tháng 4 với chiến thắng áp đảo tại Mexico City Grand Prix.
Với bốn vòng đấu còn lại, bắt đầu từ Sao Paulo Grand Prix vào cuối tuần này, Villeneuve không chắc liệu Piastri có thể tìm lại phong độ để lật ngược tình thế thiếu một điểm của mình hay không.
Villeneuve nói với Sky Sports ‘: “Chúng tôi đã không có một Lando cực kỳ tuyệt vời vào đầu mùa giải, không phải Lando mà chúng tôi có vào cuối năm ngoái”. Triển lãm F1. “Và chúng tôi liên tục nói, ‘ồ, đó là vì Piastri đã tiến lên, anh ấy giờ đã ngang bằng với Lando và thậm chí còn nhanh hơn.’
“Nhưng thực sự là Piastri đã bước lên hay Lando không có mặt? Anh ấy cứ nói rằng mình không thoải mái lắm với chiếc xe. Và có lẽ điều đó khiến Piastri hơi tự mãn. Khi tất cả những gì bạn phải chiến đấu là đồng đội của mình, có thể bạn không đẩy đến giới hạn cuối cùng đó, phần mười giây cuối cùng đó.
“Đột nhiên, chúng tôi có được Baku và chúng tôi có được Max chiến thắng mọi thứ. Và Lando bước lên. Lando đang lái xe nhanh hơn và tốt hơn anh ấy trong suốt mùa giải.
“Piastri không tiến lên. Anh ấy đã đạt đến giới hạn của mình. Và khi bạn làm điều đó, khi bạn phải đi thêm hai phần mười, và đột nhiên, bạn phát hiện ra những vấn đề ở những chiếc xe vốn không tồn tại.”
Chỉ huy trưởng mà Piastri xây dựng hồi đầu mùa giải dựa trên sự ổn định, nhưng những sai sót đã xảy ra trong quá trình lái xe của anh ấy trong những tuần gần đây.
Piatri đã bị loại khỏi cả vòng loại và cuộc đua ở Azerbaijan, đồng thời cố gắng vượt khiến anh và Norris bị loại khỏi Sprint ở Austin.
Villeneuve nói thêm: “Khi bạn lái xe trong giới hạn, chiếc xe sẽ rất hoàn hảo. Thật dễ dàng, bạn lái xe, bạn tiết kiệm lốp. Và đột nhiên, bạn phải đi nhanh hơn vài phần mười. Bạn không thể lái xe nữa. Mọi thứ đều sai. Bạn không biết tại sao.”
“Chiếc xe McLaren chưa tiến hóa nhiều nên không có lý do gì để nó được lái khác đi. Cùng một loại lốp, chúng không thay đổi. Đôi khi chúng mềm hơn, đôi khi không. Đường đua ấm hơn, v.v., nhưng không có sự khác biệt lớn.
“Chỉ cần đồng đội của bạn tiến lên một chút. Và bạn nhận ra, ‘ồ, tôi làm cách nào để làm điều đó?’ Và đột nhiên, bạn lái xe căng thẳng, không có tác dụng gì, thế là xong. Nó đi vào đầu bạn. Và bạn càng ngày càng chậm hơn, và bạn bắt đầu phát minh ra những thiết lập không tồn tại.
“Bạn bắt đầu nghi ngờ cách lái xe của mình. Bạn nhìn vào dữ liệu và nói, ‘ồ, đồng đội của tôi nhanh hơn 1/10 ở góc cua đó, tôi cần phải lái xe khác.’ Và đó là lúc mọi chuyện trở nên sai lầm. Bạn phải nhớ những gì bạn đã làm là tốt và chỉ cần tiến lên một chút.”
Brundle: Sự cố ở Baku đã khiến Piastri trật đường ray
Sau chặng đua mở màn mùa giải, trong đó một vòng quay trong đường ướt đã chứng kiến Piastri từ tranh giành chiến thắng đến về đích thứ 9, tay đua người Úc đã lọt vào top 4 ở 15 chặng đua tiếp theo, chỉ hai lần trượt bục vinh quang.
Cuối tuần ở Baku, nơi anh ấy hai lần va chạm và cũng nhảy ngay từ đầu, đã chấm dứt chuỗi trận đó. Kể từ đó, anh đứng thứ tư ở Singapore, trước khi đứng thứ năm ở cả Austin và Mexico City.
Bầu trời thể thao F1 Martin Brundle tin rằng Piastri đã không thể hồi phục hoàn toàn sau những khó khăn ở Baku.
“Baku chắc chắn sẽ phân tán não của anh ấy,” Brundle nói với Sky Sports ‘ Triển lãm F1. “Đó là một ngày cuối tuần rất khó khăn đối với anh ấy với hai lần vượt rào và xuất phát và dường như mọi chuyện đã đi chệch hướng.
“Có điều gì đó đã xảy ra trong đầu Oscar. Chúng ta đã từng thấy bất kỳ dấu hiệu nào về điều này trước đây trong các mùa giải đua xe cấp cơ sở hoặc Công thức 1 trước đây của anh ấy chưa? Điều đó đáng để xem xét.
“Nhưng có điều gì đó không ổn và anh ấy đã mất đi một chút tự tin. Và cách những chiếc xe này đi vào các góc cua cũng như mức độ cạnh tranh ngày càng sít sao vào lúc này, bạn chỉ cần chạm nhẹ vào.
“Anh ấy cần một ngày cuối tuần thật ổn định. Anh ấy có nhiều chuyện xảy ra trong tai mình à? Chúng tôi đã mô tả anh ấy là người nằm ngang trong hầu hết mùa giải bởi vì đó là vẻ ngoài của anh ấy. Anh ấy luôn rất bình tĩnh trên đài phát thanh, không để mọi thứ ảnh hưởng đến mình. Và đột nhiên, cái trần kính đó, mặt tiền đó, bất kể nó là gì, dường như đã biến mất khỏi anh ấy và anh ấy đang gặp khó khăn.”
Brundle bác bỏ ý kiến cho rằng McLaren có bất kỳ ưu tiên nào về việc tay đua nào của họ giành được danh hiệu, đồng thời nhấn mạnh rằng đội sẽ rất mong Piastri trở lại phong độ.
“Hãy yên tâm, một nhóm sẽ không chi 400 đô la một năm và có 1.500 nhân viên rồi cố gắng làm cho một trong những chiếc xe của họ chạy chậm hơn một chút.
“Mọi người liên quan đến xe của Oscar sẽ muốn sớm thay đổi tình hình, như ở Brazil.
“Những chiến thắng của anh ấy hồi đầu mùa giải, những trận thắng đầu mùa của anh ấy thật đáng kinh ngạc, bạn sẽ không thể quên được cách làm điều đó.”
Cuộc đua danh hiệu gay cấn của Công thức 1 tiếp tục diễn ra ở Brazil với giải chạy nước rút cuối tuần tại Sao Paulo Grand Prix từ thứ Sáu tuần này, trực tiếp trên Sky Sports F1. Phát trực tuyến Sky Sports với NGAY – không cần hợp đồng, hủy bất kỳ lúc nào

