Esteban OCON đã bị loại khỏi phiên đủ điều kiện cho GP Azerbaijan, vì HAAS VF-25 của anh ấy đã thất bại trong một bài kiểm tra FIA sau khi đủ điều kiện. Cánh sau xe của anh ta được tìm thấy là làm chệch hướng quá mức dưới tải trọng thẳng đứng, một quy tắc được thực hiện thậm chí còn chặt chẽ hơn trong phần đầu của mùa giải 2025.
Trong mùa giải 2025, sự thất bại của cánh Flexi đã khiến FIA thay đổi Điều 3.15,17 của các quy định kỹ thuật, đã giảm giới hạn cho phép của độ lệch của mặt phẳng cánh sau từ 2 mm xuống 0,5mm, như cơ quan quản lý đã nêu trước đó trong năm:
“Điều 3.15.17, được giới thiệu vào năm 2025, nói rằng nếu 75kg tải trọng thẳng đứng được áp dụng trên một trong hai cực của chính của cánh phía sau, khoảng cách giữa chính và vạt (còn được gọi là khoảng cách khe cắm) không được thay đổi hơn 2 mm.
Điều này có nghĩa là khi xe của OCON được kiểm tra tải trọng thẳng đứng như vậy bởi các quan chức FIA, nơi chiếc xe của anh ta được phát hiện là không tuân thủ, vì đầu chính bị lệch bởi 0,6mm ở phía bên trái và 0,825mm ở bên phải của mặt phẳng cánh. Điều này đã khiến đại biểu kỹ thuật của FIA Jo Bauer báo cáo vấn đề cho các quản gia.
Sau đó, Stewards đã gửi giấy triệu tập cho các đại diện nhóm của OCON và Haas để điều trần về vấn đề này lúc 19:45 AZT. Ở đây, nhóm đã chấp nhận sai lầm của họ vì họ tuyên bố vấn đề này là do vấn đề sản xuất xảy ra trong quá trình lắp ráp phần cụ thể này.
Điều này có nghĩa là Esteban OCON đã bị loại khỏi phiên và sẽ từ bỏ trình độ thứ 18 của anh ấy để bắt đầu ở phía sau lưới điện, nếu nhóm không chọn bắt đầu pitlane bằng cách làm việc trên xe trong điều kiện parc fermé.
Một ngày chuyển từ xấu sang tồi tệ hơn đối với Esteban OCON
Esteban OCON đã có một số phiên đủ điều kiện tốt trong mùa giải 2025. Tuy nhiên, nỗ lực của anh ấy xung quanh mạch thành phố Baku không phải là một trong số họ.
Người đàn ông 29 tuổi ban đầu đủ điều kiện thứ 18, trước hai tay đua đã có một phiên Q1 xào xắn, khi Alex Albon bị rơi vào những phút đầu của Q1, trong khi Pierre Gasly đi vào cuộc chạy đua cuối cùng ở lượt 4.
Vì vậy, ngay cả trước khi thông báo về việc không đủ tiêu chuẩn của anh ấy đã được đưa ra, anh ấy đã bị chán nản bởi màn trình diễn của mình, như anh ấy đã nói (thông qua Haas):
“Tôi đã khóa trong mỗi vòng đua của mình, chúng tôi có vấn đề lớn với phanh. Chúng tôi đã có nó ngày hôm qua, nhưng thậm chí còn hơn thế hôm nay, vì vậy tôi thực sự thất vọng khi tôi nghĩ có nhiều hơn trong xe hơn thế. Hôm nay thật đáng thất vọng khi chúng tôi đang ở, nhưng ngày mai hy vọng chúng tôi sẽ quay lại và tự mình có cơ hội.”
Ocon đã ghi được một điểm đơn độc trong năm ngày cuối tuần vừa qua, và việc loại bỏ trình độ của anh ta có thể xếp anh ta cho một cuộc đua khác ngoài các điểm, do tốc độ rụt rè của Haas trước đó trong Azerbaijan GP cuối tuần.
Được chỉnh sửa bởi Geetansh Pasricha