Nếu bạn đang nghĩ về việc mua một chiếc xe điện và có thể quyết định trong vài tuần tới, nó có thể giúp bạn tiết kiệm hàng ngàn đô la.
Là một phần của “Dự luật lớn” đã được ký kết thành luật vào ngày 4 tháng 7 năm 2025, tín dụng thuế EV liên bang mà trước đó dự kiến sẽ hết hạn vào năm 2032 sẽ kết thúc Ngày 30 tháng 9 năm 2025. Tín dụng thuế cung cấp tới 7.500 đô la khi mua EVS mới, hoặc lên tới 4.000 đô la cho các xe điện đã qua sử dụng.
Động thái của các đảng Cộng hòa quốc hội và được ký bởi Tổng thống Donald Trump được thiết kế để giúp trả tiền cho việc cắt giảm thuế từ nhiệm kỳ đầu tiên của Trump, mà một số người nói là hữu ích nhất cho những người nộp thuế giàu có nhất. Quốc hội đã rút ruột một loạt các khoản giảm thuế năng lượng sạch khác trong dự luật, về cơ bản bãi bỏ phần lớn Đạo luật Giảm lạm phát được thông qua theo Tổng thống Joe Biden.
Đừng bỏ lỡ bất kỳ nội dung công nghệ và đánh giá dựa trên phòng thí nghiệm nào của chúng tôi. Thêm CNET làm nguồn Google ưa thích.
Hết hạn của Tín dụng EV đã đưa ra một kết thúc kỳ lạ năm 2025 cho một ngành công nghiệp ô tô cũng phải đối mặt với những thách thức tiềm năng từ chính sách thuế quan của Trump. Nhờ chuỗi cung ứng quốc tế cho các bộ phận và vật liệu, thuế quan có khả năng tăng chi phí xe hơi và xe tải ngay cả khi chúng được lắp ráp ở Mỹ.
Mặc dù mua một chiếc xe thường không phải là một quyết định nên được đưa ra, số tiền liên quan đến tín dụng thuế khiến nó trở thành thời điểm rất tốt để hành động nhanh chóng. “Lời khuyên bình thường của tôi cho mọi người mọi lúc là đừng vội, hãy dành thời gian và đưa ra quyết định cẩn thận”, Sean Tucker, biên tập viên chính tại Kelley Blue Book, nói với tôi. “Đây là một tình huống mà bạn có thể muốn ở trong một sự vội vàng lớn.”
Một quyết định gần đây của IRS làm cho thời hạn sắp xảy ra dễ dàng hơn một chút để đáp ứng. Thay vì phải Nhận giao xe điện Đến ngày 30 tháng 9 để yêu cầu tín dụng thuế EV, IRS nói rằng bạn chỉ cần Hoàn thành việc mua hàng Trước khi kết thúc tháng.
Xem cái này: Tối ưu hóa hiệu quả của EV của bạn dễ dàng hơn bạn nghĩ
Tín dụng thuế EV là gì?
Ngay bây giờ, chính phủ liên bang cung cấp một khoản tín dụng lên tới 7.500 đô la cho một chiếc xe điện mới, xe hybrid plug-in hoặc xe điện pin. Tín dụng được chia thành hai phần bằng nhau, với khoản tín dụng $ 3,750 mỗi chiếc nếu xe đáp ứng các yêu cầu về việc tìm nguồn cung ứng vật liệu cho các thành phần pin và vật liệu quan trọng. Vì những yêu cầu đó, chỉ có một số ít phương tiện đủ điều kiện. Bạn cần phải đáp ứng một số giới hạn thu nhập – bạn không thể có thu nhập chịu thuế trên 150.000 đô la nếu bạn nộp riêng, 300.000 đô la nếu bạn kết hôn nộp đơn hoặc 225.000 đô la nếu bạn nộp đơn làm chủ hộ gia đình.
Ngoài ra còn có một khoản tín dụng cho EVS đã qua sử dụng tương đương với 30% giá bán lên tới 4.000 đô la. Danh sách các phương tiện đủ điều kiện ở đây rộng hơn, nhưng thị trường EV đã qua sử dụng cũng nhỏ hơn rất nhiều so với thị trường EV mới. Mặc dù điều đó đã thay đổi – hơn 100.000 EV đã qua sử dụng đã được bán ở Mỹ trong quý thứ hai của năm, so với hơn 300.000 EV mới, theo dữ liệu của KBB.
Để nhận được tín dụng, bạn có thể yêu cầu nó trên tờ khai thuế của bạn vào năm sau hoặc bạn có thể chuyển tín dụng cho đại lý để họ có thể áp dụng nó vào chi phí mua hàng của bạn. Tùy chọn thứ hai đó đã trở nên phổ biến hơn vì nó dễ dàng hơn và giảm chi phí phía trước của bạn.
Bạn cũng có thể nhận được tín dụng trên xe cho thuê. Các đại lý rất quen thuộc với việc áp dụng các khoản tín dụng đối với các EV cho thuê, Tucker nói.
Tôi có nên mua EV ngay bây giờ trước khi tín dụng kết thúc không?
Phần quan trọng nhất của việc quyết định có nên mua một chiếc xe hơi là mua một chiếc khi bạn sẵn sàng. Đừng vội vàng mua hàng lớn chỉ vì tín dụng thuế kết thúc. Thực tế là EV đang giảm giá và thường giống nhau, khi bạn xem xét tổng chi phí sở hữu, với giá của một chiếc xe chạy bằng xăng. Bạn cũng nên xem xét rằng không phải mọi EV đều đủ điều kiện cho khoản tín dụng này – điều bạn đang để mắt có thể không thấy bất kỳ thay đổi nào về giá cả, ít nhất là không phải do tín dụng hết hạn.
Nhưng sự kết thúc của tín dụng có nghĩa là các đại lý có thể sẽ tìm cách giảm cổ phiếu xe điện của họ vào cuối tháng 9. Điều đó có nghĩa là nếu bạn đang ở trong thị trường và bạn đang để mắt đến một trong những phương tiện đủ điều kiện, bạn có thể muốn chuyển để mua hàng trước tháng 10, Tucker nói.
Có thể có nhiều chiến lược hơn khi chơi. Tucker đề nghị xem xét các đại lý có cổ phiếu EV quan trọng, có thể cung cấp giảm giá dốc hơn để khiến họ rời khỏi lô trước khi giá tăng. Thời gian tốt nhất để mua có thể là vào giữa hoặc cuối tháng 9, ngay trước khi tín dụng kết thúc, để có được thỏa thuận tốt nhất có thể.
“Nếu tôi nói với bạn rằng đó là cơ hội cuối cùng của bạn để tiết kiệm 7.500 đô la cho một cái gì đó, đó là một câu bạn không thường xuyên nghe thấy”, Tucker nói.
Tuy nhiên, đừng để khoảnh khắc này áp đảo những lời khuyên mua xe tốt khác. Tucker khuyên rằng một trong những cách tốt nhất để có được một thỏa thuận tốt là mua một chiếc xe phù hợp với bạn hầu hết thời gian, ngay cả khi nó không nhất thiết phải đáp ứng mọi kịch bản có thể mà bạn có thể nghĩ ra. Bạn có thực sự cần một hàng ghế thứ ba nếu bạn chỉ sử dụng nó khi công ty ở trong thị trấn? Bạn có cần một chiếc xe bán tải lớn nếu bạn chủ yếu chỉ đưa mình đến văn phòng?
Chuyên gia ô tô của CNET, Antuan Goodwin, đề xuất đánh giá lại các mục tiêu mua xe của bạn để tiết kiệm tiền. Ví dụ, Goodwin nói, thay vì một mô hình hàng đầu, hãy xem xét một cấp độ giữa chỉ với các tính năng bạn thực sự cần. Bạn cũng có thể xem xét xe hơi thấp, xe hơi sở hữu hoặc cho thuê như là lựa chọn thay thế để mua mới.
“Nếu đi điện sẽ kéo dài ngân sách của bạn, khám phá các giải pháp thay thế đốt như plug-in hoặc hybrid truyền thống là những thỏa hiệp tốt”, Goodwin nói. “Điều đó chủ yếu là vì tôi không muốn can ngăn bất cứ ai ‘thiết lập điện đi’ làm như vậy, nhưng đối với ai đó trên hàng rào, các lựa chọn thay thế tồn tại.”
EVS, PHEV đủ điều kiện nhận tín dụng thuế liên bang
| Phương tiện giao thông | Mô hình năm | Loại xe | Giới hạn MSRP | Số tiền tín dụng |
|---|---|---|---|---|
| Acura ZDX | 2024-2025 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Cadillac Lyriq | 2024-2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Cadillac Optiq | 2025-2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Cadillac Vistiq | 2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Chevrolet Blazer | 2024-2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Chevrolet Equinox | 2024-2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Chevrolet Silverado | 2025-2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Chrysler Pacifica Phev | 2024-2025 | PHEV | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Ford F-150 Lightning (Flash, Lariat hoặc XLT) | 2023-2025 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Genesis điện khí hóa GV70 | 2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| GMC Sierra EV | 2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Prologue Honda | 2024-2025 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Hyundai Ioniq 5 | 2025 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Hyundai Ioniq 9 | 2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Jeep Wagoneer s | 2025 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Kia ev6 | 2025 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Kia Ev9 | 2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Tesla Cybertruck (động cơ kép, tầm xa hoặc động cơ đơn) | 2025 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Tesla Model 3 | 2025 | Ev | $ 55.000 | $ 7.500 |
| Tesla Model X AWD | 2025 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
| Mô hình Tesla y | 2025-2026 | Ev | $ 80.000 | $ 7.500 |
Đối với các phương tiện được đưa vào phục vụ vào hoặc sau ngày 1 tháng 1 năm 2025 và trước ngày 1 tháng 10 năm 2025 Nguồn: Bộ Năng lượng Hoa Kỳ