Công thức E đã tiết lộ sự phát triển đầy tham vọng nhất của mình: xe đua Gen4. Thật nhanh chóng, với thời gian tăng tốc đáng kinh ngạc 0-60 mph chỉ trong 1,8 giây. Điều đó nhanh hơn so với Công thức 1 xe hơi. Được thiết lập để ra mắt tại Giải vô địch thế giới Công thức E ABB FIA 2026-27, Gen4 là sự phát triển tiếp theo của xe điện đua xe thể thao.
Công thức E, có mùa giải đầu tiên vào năm 2014, ban đầu được những người hâm mộ đua xe thể thao coi là sự tò mò. Những chiếc xe đời đầu hoạt động hiệu quả nhưng không nhanh bằng. Và tiếng ồn — hoặc thiếu nó — khiến nhiều người hâm mộ không mấy ấn tượng. Nhưng trong thập kỷ qua, loạt phim này đã phát triển từ một trò chơi mới lạ ít thành một cuộc cạnh tranh có tính đặt cược cao, được nhà sản xuất hậu thuẫn.
Bây giờ nó là một nơi thử nghiệm cho xe điện công nghệ, và với Gen4, Công thức E có thể vừa bước ra khỏi cái bóng của F1.
Đừng bỏ lỡ bất kỳ nội dung công nghệ khách quan nào và các bài đánh giá dựa trên phòng thí nghiệm của chúng tôi. Thêm CNET làm nguồn ưa thích của Google.
Một sự phát triển lớn cho môn thể thao đua xe điện
Xe Gen4 lớn hơn đáng kể so với xe Gen3 Evo hiện tại, với hai cấu hình khí động học khác biệt và kiểu dáng thân xe hầm hố hơn.
Gen4 là chiếc xe nhanh nhất và tiên tiến nhất mà giải vô địch Công thức E từng sở hữu. Với công suất 600kW – tương đương hơn 815 mã lực – chiếc xe có hệ dẫn động 4 bánh chủ động trong suốt cuộc đua. Nó cũng giới thiệu tính năng khí động học tiên tiến với hai thiết lập: chế độ lực ép cao dành cho vòng loại và cấu hình lực cản thấp dành cho các điều kiện cuộc đua, được gọi là Chế độ tấn công.
Ở Chế độ tấn công, xe Gen4 cung cấp toàn bộ sức mạnh cho những pha vượt ấn tượng và hệ thống phanh tái tạo của nó hiện đạt đỉnh 700kW. các xe điện sẽ phục hồi năng lượng hiệu quả đến mức 40% công suất đua của ô tô có thể chỉ đến từ phanh. Công suất năng lượng cũng được tăng lên 55kWh, mở ra cơ hội cho những chiến lược đua khốc liệt hơn.
Xe Gen4 được chế tạo từ 100% vật liệu có thể tái chế
Mặc dù xe đua Công thức E Gen4 có thể trông giống xe Công thức 1 nhưng vẫn có rất nhiều điều khác biệt để người hâm mộ thưởng thức.
Hiệu suất chỉ là một phần của phương trình. Gen4 được chế tạo từ 100% vật liệu có thể tái chế và kết hợp ít nhất 20% hàm lượng tái chế trong suốt thiết kế của nó.
Theo Jeff Dodds, Giám đốc điều hành của Công thức E, Gen4 “không chỉ là một chiếc xe đua. Nó đại diện cho hơn một thập kỷ tiến bộ, đổi mới và tham vọng trong lĩnh vực đua xe điện.” Ông gọi đây là cỗ máy bền vững và đòi hỏi khắt khe nhất mà Công thức E từng chế tạo.
Marek Nawarecki, giám đốc thể thao vòng đua cấp cao tại FIA, cơ quan quản lý môn đua xe thể thao, lặp lại quan điểm đó, lưu ý rằng nó “nâng tầm” và mang lại cho các nhà sản xuất nhiều không gian hơn để giới thiệu các công nghệ liên quan đến đường bộ hơn bao giờ hết.
Hiện tại xe đang bước vào thử nghiệm với các đội tham dự giải vô địch, trong đó có Porsche, NissanStellantis, Jaguar và Lola Ô tô. Mỗi nhà sản xuất sẽ tinh chỉnh nền tảng bằng cách sử dụng các chiến lược quản lý năng lượng của riêng họ. Diện mạo của chiếc xe Gen4 cũng sẽ thay đổi phần nào khi mỗi đội trình làng bộ trang phục độc đáo của riêng mình.
Liệu Công thức E có thoát khỏi cái bóng của Công thức 1?
Mặc dù xe Công thức E Gen4 có thể trông chưa có nhiều màu sắc nhưng mỗi đội sẽ thêm màu sơn của riêng mình trước khi xe đua vào đường đua.
Bước nhảy vọt mới nhất về công nghệ này có thể là thời điểm Công thức E thu hút sự chú ý của nhiều đối tượng hơn – đặc biệt là những người đã từng bác bỏ nó.
Jack Oliver Smith, phó tổng biên tập của Motorsport Week, cho biết: “Tôi bị một số người phản đối đua xe ác ý, tôi nghĩ Gen4 có thể là cỗ máy đưa Công thức E đến gần hơn với xu hướng phổ thông nhờ tốc độ tăng vọt”. “Thời gian vòng đua nhanh chóng mà những chiếc xe này dự kiến sẽ đạt được và công nghệ được sử dụng trong đó chắc chắn sẽ thu hút những người quan tâm đến khía cạnh bền vững cũng như cả những người theo chủ nghĩa đua xe nói chung có thể đã loại bỏ Công thức E trong quá khứ.”
Đối với một môn thể thao từ lâu đã được coi là tương lai của đua xe, Gen4 có thể chỉ là chiếc xe cuối cùng đưa nó đến hiện tại.