Một Lewis Hamilton thất vọng thừa nhận rằng đó là một cú sốc khi thấy sự khởi đầu trước của anh ấy trước Azerbaijan Grand Prix cuối tuần nhường chỗ cho vị trí thứ 12 trên lưới khi hy vọng của Ferrari về một vòng loại mạnh mẽ ở Baku đã bốc hơi với cả hai người lái xe.
Hamilton đã đứng đầu Thời báo luyện tập Thứ Sáu trước đồng đội Charles Leclerc và sau đó tiếp tục chạy trong top sáu đến thực hành cuối cùng vào thứ Bảy và sau đó là giai đoạn loại trực tiếp đầu tiên của vòng loại.
Tuy nhiên, cuối cùng anh ta đã bị loại trong quý 2 sau khi không đặt thời gian đủ nhanh trên lốp xe mềm cho vụ xả súng top 10.
Leclerc, người đã điều hành các phương tiện trong phiên thứ hai, đã tiến lên Q3 với vòng đua cuối cùng của anh ta mặc dù sau đó nhanh chóng tự đặt mình lên vị trí thứ 10 trên lưới bằng cách sụp đổ ở giai đoạn đầu của giai đoạn cuối.
Suy ngẫm về những gì đã sai đối với anh ta, Hamilton nói với Sky Sports F1: “Tôi rõ ràng là rất thất vọng.
“Hôm qua chiếc xe đã cảm thấy tốt, hôm nay có một hướng mà chúng tôi đã đi, trên giấy có vẻ như đó là nơi tốt nhất để chúng tôi trở thành, và cuối cùng nó
“Tốc độ của chúng tôi rất tốt. Chúng tôi đã tiến bộ, tôi cảm thấy thực sự với nó, không phạm phải bất kỳ sai lầm nào, không nhìn thấy tôi xuống bất kỳ con đường thoát nào. Đó chỉ là chúng tôi không có lốp phù hợp vào cuối.
“Thật khó khăn. Tất cả mọi người ở phía trước tôi về cơ bản có lốp xe trung bình, nhưng tôi đã mất một chiếc lốp xe trung bình trong P2 do lịch trình kế hoạch chạy, và điều đó đặt tôi vào chân sau.”
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome cho trình phát video dễ truy cập hơn
Hamilton lắc đầu hoài nghi khi đồng đội của Ferrari Charles Leclerc đánh bật anh ta ra khỏi quý 2 tại Azerbaijan Grand Prix
‘Chúng tôi sẽ lấy nó nội bộ’ – cách Q2 của Hamilton hy vọng bốc hơi
Các đội của F1 đã phải đối mặt với một câu hỏi hóc búa vào tất cả các ngày cuối tuần ở Baku về việc khi nào nên sử dụng lốp mềm và trung bình với cái sau được chứng minh là một trận đấu, hoặc thậm chí vượt trội hơn so với hợp chất được cho là nhanh hơn trong một số trường hợp và trên một số chiếc xe nhất định.
Sau một lá cờ đỏ sớm trong quý 2 – thứ tư trong số sáu kỷ lục trong vòng loại hỗn loạn và thon dài – đã được kích hoạt bởi một vụ tai nạn từ Oliver Bearman, phiên họp lại với 11 phút còn lại và không ai trong số các tài xế hàng đầu có thời gian vòng đua trên bảng thời gian.
Leclerc là chiếc xe đầu tiên của Ferrari trở lại đường đua và chạy lốp xe trung bình, với Hamilton theo sau SEFTS.
Nhưng mọi thứ bắt đầu sai khi bắt đầu vòng đua thời gian đầu tiên của họ khi Leclerc đã vượt qua chính mình và chạy rộng vào góc đầu tiên, với những lá cờ màu vàng tiếp theo buộc Hamilton phải chậm lại phía sau. Cả hai trình điều khiển đã hoàn thành các vòng chậm không có mặt, kết quả là khiến họ vẫn không có thời gian vòng đua thực sự.
Sau những vòng đua hạ nhiệt, các tài xế Ferrari đã cố gắng hết sức và trong khi Hamilton hoàn thành để đi nhanh thứ tám, Leclerc đã phạm một sai lầm khác khi chạy rộng ở lượt ba.
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome cho trình phát video dễ truy cập hơn
Điểm nổi bật từ vòng loại tại Azerbaijan Grand Prix
Leclerc sau đó đi đến các hố, thay đổi thành một bộ phương tiện khác, nhưng Hamilton vẫn tiếp tục theo dõi với cùng một lốp mềm. Người Anh đã đăng thời gian tốt nhất của mình trong quý 2 với nỗ lực tiếp theo của mình nhưng nó chỉ đủ tốt cho vị trí thứ 10, điều này nhanh chóng trở thành thứ 12 do những cải tiến từ Fernando Alonso và Leclerc.
Và trong khi tại thời điểm đó, vẫn còn hai phút trên đồng hồ và do đó về mặt lý thuyết đủ thời gian để hoàn thành một vòng đua thời gian hơn nữa, Hamilton đọ sức vào cuối chuyến lưu diễn tiếp theo của anh ấy để xác nhận sự loại bỏ bất ngờ ban đầu của anh ấy.
Khi được hỏi liệu anh ta có sẵn lốp xe trung bình hay không và do đó có thể hoàn thành điểm dừng chân trực tiếp ‘nóng’ như Leclerc đã làm, Hamilton nói: “Vâng, nhưng sự lựa chọn không được thực hiện để lấy nó.
“Tôi muốn nhưng họ nói rằng việc khởi động quá dài hoặc một cái gì đó tương tự, vì vậy chúng tôi hết thời gian và hết nhiên liệu.
“Không tuyệt vời, nhưng chúng tôi sẽ lấy nó nội bộ.”
Mặc dù vậy, Hamilton vẫn đang khuyến khích màn trình diễn vào cuối tuần này, nói thêm: “Như tôi đã nói, đã có rất nhiều điều tích cực từ cuối tuần này.
“Tôi thực sự cảm thấy về nó. Tôi thành thật nghĩ rằng tôi sẽ quay cho Cực ngày hôm nay, vì vậy đó là một chút sốc.
“Tôi sẽ lấy nó trên cằm và tiếp tục cố gắng.”
Vasseur: Lựa chọn lốp xe đã gây nhầm lẫn cho mọi người
Khi các bình luận của Hamilton được đưa ra cho anh ta sau khi đủ điều kiện, Hiệu trưởng Đội Frederic Vasseur nói: “Chúng tôi đã hủy bỏ Lap One và bạn sẽ không cung cấp nhiên liệu cho chiếc xe để làm thêm 10 vòng nữa.
“Lốp xe, thành thật mà nói, đó là một chút bối rối nhưng tôi nghĩ đó là một chút nhầm lẫn cho mọi người.
“Vào cuối ngày, cột [from Max Verstappen in Q3] là với mềm. Carlos [Sainz, who qualified second] cũng sáng bóng với phương tiện bị chà nhưng sau đó tôi nghĩ mọi người đều ở trong tình huống tương tự.
“Tôi nghĩ rằng việc đặt lốp xe vào cửa sổ phải hơn là sự lựa chọn của lốp xe.”
Sky Sports F1’s Azerbaijan GP
Vui lòng sử dụng trình duyệt Chrome cho trình phát video dễ truy cập hơn
Nhìn lại một số khoảnh khắc kịch tính nhất đã diễn ra xung quanh mạch thành phố Baku
Chủ nhật ngày 21 tháng 9
7.55am: Cuộc đua tính năng F2
10.30am: Chủ nhật Grand Prix: Xây dựng Azerbaijan GP*
12 giờ tối: Azerbaijan Grand Prix*
2 giờ chiều: Cờ rô: Phản ứng GP Azerbaijan
3 giờ chiều: Notebook của Ted
*Cũng sống trên sự kiện chính của Sky Sports
Công thức 1 là ở Baku cho Azerbaijan Grand Prix với đèn tắt vào Chủ nhật lúc 12 giờ tối và xây dựng từ 10h30 sáng, trực tiếp trên Sky Sports F1 và Sky Sports Main Event. Stream Sky Sports với ngay bây giờ – không có hợp đồng, hủy bỏ bất cứ lúc nào
