Chào mừng trở lại TechCrunch di động – Trung tâm trung tâm của bạn cho tin tức và hiểu biết về tương lai của giao thông vận tải. Để có được điều này trong hộp thư đến của bạn, hãy đăng ký tại đây miễn phí – chỉ cần nhấp vào TechCrunch Mobility!
Wow, bạn không chính xác là tăng giá bán hàng EV ở Mỹ một khi tín dụng thuế liên bang hết hạn. Đối với những người tự hỏi tôi đang đề cập đến điều gì: Tôi đã bao gồm một cuộc thăm dò trong phiên bản cuối cùng của TechCrunch di động. Yup, chỉ những người đăng ký email được tham gia các cuộc thăm dò.
Câu hỏi đặt ra là: Dự đoán của bạn về doanh số EV trong hai quý tới sau khi tín dụng thuế EV hết hạn? Và khoảng 60% bạn dự đoán giảm mạnh.
Tôi không hoàn toàn không đồng ý, mặc dù tôi nghĩ rằng một số nhà sản xuất ô tô sẽ cố gắng vượt qua khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 đô la thông qua việc giảm giá khác trong ít nhất một phần tư. Các nhà sản xuất ô tô với các mô hình EV mới dự kiến vào cuối năm 2025 và 2026 có thể được định vị tốt hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, thuế quan cũng bị ràng buộc để thu hẹp tỷ suất lợi nhuận.
Trong khi đó, có một vết sưng tốc độ khác xuất hiện trong ngành công nghiệp EV ở Hoa Kỳ khi các nhà sản xuất ô tô chuyển sang Tesla’s Tiêu chuẩn tính phí Bắc Mỹ.
Vâng, tôi đang nói về dongles, hay còn gọi là bộ điều hợp sạc EV.
Phóng viên khí hậu cao cấp Tim de Chantchính chủ sở hữu EV lâu năm, giải thích làm thế nào một số người có thể sớm có một thân cây hoặc một frunk của bộ điều hợp sạc.
Sự kiện TechCrunch
San Francisco
|
27-29 tháng 10 năm 2025
Lấy GM. Nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu bán một bộ chuyển đổi gần một năm trước để cho phép các phương tiện điện hiện có sử dụng phích cắm tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ tại các quầy bán siêu nạp Tesla. Chủ sở hữu EV vui mừng trong tự do mới phát hiện của họ.
Bây giờ GM đã công bố thêm ba bộ điều hợp. Các bộ điều hợp bổ sung, giúp khách hàng GM truy cập vào các bộ sạc EV với các mức sạc và tiêu chuẩn khác nhau, là một chiến thắng cho tính linh hoạt, nhưng với chi phí đơn giản. Hoàn toàn có khả năng các hộ gia đình hai EV có thể sở hữu bốn bộ điều hợp khác nhau. Kiểm tra toàn bộ bài viết ở đây.
Một lưu ý quan trọng: TechCrunch di động sẽ không hạ cánh trong hộp thư đến của bạn vào tuần tới. Tôi biết, tôi biết. Bạn sẽ nhớ tôi. Tương tự ở đây. Nhưng tôi sẽ trở lại vào tuần sau.
Một con chim nhỏ
Đó là ngày may mắn của bạn – chúng tôi có hai con chim nhỏ để chia sẻ.
Đã sáu tháng kể từ Peter Rawlinson đột ngột bước xuống khỏi CEO, CTO và các vị trí hội đồng quản trị tại Động cơ sáng suốt. Sự ra đi của anh ấy cũng đến vào thời điểm quan trọng, vì công ty đã ở trên đỉnh của cuối cùng đã ra mắt chiếc SUV trọng lực được chờ đợi từ lâu. Kể từ đó, vai trò CEO của Rawlinson đã được lấp đầy trên cơ sở tạm thời bởi Marc Winterhoffmột nhà tư vấn lâu năm tại Roland Berger, người đã trở thành CFO của Lucid vào năm 2023, khi công ty tìm kiếm một sự thay thế vĩnh viễn. Mặc dù không rõ liệu Lucid có gần đưa ra quyết định hay không, một chú chim nhỏ gần đây đã nói với chúng tôi rằng mạng lưới tìm kiếm đã được đúc rất rộng, với công ty thậm chí còn gọi một số ứng cử viên. Trong khi đó, người ta nói rằng Winterhoff đã để mắt đến việc tự mình đảm nhận vị trí này.
Trong khi đó, tại Tesla.
Khi Elon Musk Xác nhận rằng Tesla sẽ giải tán nhóm làm việc trên DOJO, các phóng viên ở đây có thể dự đoán là tò mò về những gì sẽ xảy ra với nhà máy ở Buffalo, New York, nơi nhà sản xuất ô tô được cho là xây dựng siêu máy tính đào tạo AI.
Chúng tôi đã nghe từ một vài con chim nhỏ, và điều lớn là Tesla vẫn cam kết chi 500 triệu đô la cho một siêu máy tính ở đó.
Công ty đã đầu tư khoảng 314 triệu đô la trong số các khoản tiền đó vào năm ngoái, theo các nguồn tin cho biết Tesla đã báo cáo con số này cho bộ phận phát triển kinh tế của tiểu bang. Buffalo có thể nhận được một thương hiệu cho Cortex, cụm siêu máy tính khác của Tesla không? Chúng tôi cũng nghe nói rằng Buffalo rất muốn giữ mối quan hệ của nó với Tesla sống và tốt, cho rằng cơ sở của nhà sản xuất ô tô có một trong những chủ nhân tư nhân hàng đầu trong thành phố.
Có một mẹo cho chúng tôi? Gửi email cho Kirsten Korosec tại [email protected] hoặc tín hiệu của tôi tại kkorosec.07, Sean O’Kane tại [email protected]
Ưu đãi!
Không có nhiều giao dịch trong tuần này; Đổ lỗi cho những tuần cuối cùng của mùa hè. Dưới đây là một vài mặt hàng cho bạn, mặc dù
Tự chủ nước trong xanhmột công ty khởi nghiệp đang phát triển các tàu không người lái cho Hải quân Hoa Kỳ, đã huy động được 50 triệu đô la trong một vòng A Series A do GV dẫn đầu. Eclipse Ventures, Riot, và các dự án thiếu kiên nhẫn cũng tham gia.
Hàng không Joby hoàn thành việc mua lại Lưỡi.
Vox AImột công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Amsterdam đang phát triển nền tảng AI thoại trò chuyện được xây dựng có mục đích cho các nhà hàng phục vụ nhanh, đã huy động được 7,5 triệu euro tài trợ hạt giống.
Đọc đáng chú ý và các mẩu tin khác
Đổi mới Aurora cho biết nó sẽ tích hợp nền tảng vận tải tự lái của mình vào Phần mềm McLeodHệ thống quản lý giao thông. Kết quả cuối cùng: Khách hàng lẫn nhau sẽ có thể quản lý các lô hàng tự trị bằng phần mềm TMS của McLeod và điều đó có thể giúp tăng cường áp dụng.
Công ty nhàm chán Cuối cùng đang thử nghiệm tự lái hoàn toàn (được giám sát), hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến được tạo ra bởi Tesla, trong các đường hầm kết nối Trung tâm hội nghị của Las Vegas với một vài khách sạn gần đó.
Dấu tích cuối cùng của phá sản Fisker Inc. đã biến mất. Henrik Fisker, người sáng lập của công ty khởi nghiệp EV thất bại, Fisker Inc., và vợ của ông, Geeta, lặng lẽ làm hỏng một nền tảng từ thiện tư nhân.
Robotics Kodiak thuê Surajit Datta Là giám đốc tài chính. Datta trước đây là VP tài chính tại Sentinelone. Hãy nhớ rằng Kodiak sẽ sớm là một công ty giao dịch công khai, công ty sẽ hoàn thành bằng cách sáp nhập với một công ty mua lại mục đích đặc biệt.
Tesla Có thể tránh được rằng bản án tự động 242,5 triệu đô la, hồ sơ cho thấy. Nói về thử nghiệm đó, Washington Post báo cáo rằng một hacker đã giúp lấy dữ liệu sự cố quan trọng bị thiếu.
Và nói về dữ liệu, một nhà nghiên cứu bảo mật đã tìm thấy hơn một ngàn máy chủ sở thích được tiếp xúc công khai Chủ sở hữu xe Tesla đó là sự tràn ra dữ liệu nhạy cảm về phương tiện của họ, bao gồm cả lịch sử vị trí chi tiết của chúng. Giữ an toàn, mọi người!
Chỉ vài ngày trước ngày lao động, California Các nhà lập pháp đã đạt được thỏa thuận với các công ty dựa trên ứng dụng Lyft Và Uber Điều đó sẽ cung cấp cho các tài xế một con đường để hợp nhất.
Đổi mới chưa được tínhmột công ty khởi nghiệp vật liệu sinh học, đang làm việc với Cái nôi của Hyundai Phân chia để tinh chỉnh vật liệu da nhân tạo dựa trên thực vật để sử dụng ô tô. Nó thậm chí có mùi giống như da – hoặc có thể được làm với các mùi hương đặc trưng khác.
Waymo đồng giám đốc điều hành Dmitri Dolgov Được đăng trên X một video về một trong những robotaxis của công ty anh ta điều hướng qua cơn bão bụi khổng lồ – được gọi là Haboob – ở Phoenix. Ngoài ra, Waymo hiện có hơn 2.000 robotaxis trong đội tàu thương mại của mình, công ty nói với tôi. Hơn 800 là ở Khu vực Vịnh San Francisco, 500 ở Los Angeles, 400 ở Phoenix, 100 ở Austin và Hồi Douts ở Atlanta – thị trường mới nhất của nó.
Một điều nữa…
Autonocast, một podcast tôi đồng chủ trì với Alex Roy Và Ed Niedermeyercó một tập mới ra. Và nó đáng để lắng nghe, đặc biệt là nếu bạn quan tâm đến giao điểm của thuyền, tự chủ và máy bay. Trong tập phim, Roy và tôi phỏng vấn Billy Thalheimerđồng sáng lập và CEO của Regent.
