Chevrolet Bolt mới có cảm giác giống như một chiếc xe điện thị trường đã chờ đợi: một chiếc xe điện thực sự có giá cả phải chăng nhưng không gây ra bất kỳ sự thỏa hiệp lớn nào. Bắt đầu từ 28.995 USD, nó đưa việc lái xe điện trở lại tầm tay của những người mua thường xuyên.
Nhưng vấn đề không chỉ là giá cả: Bolt thế hệ thứ hai có vẻ sẽ khắc phục những điểm yếu của người tiền nhiệm của nó đồng thời tăng gấp đôi tính thực tế và công nghệ thông minh, nhằm thu hút những người lái xe muốn thứ gì đó hiệu quả và dễ tiếp cận mà không phải trả giá cao. Điều đáng lưu ý là Các mẫu xe giá cả phải chăng mới của Tesla bắt đầu với giá gần 10.000 đô la nữa.
Chevy Bolt cũng ra mắt vào thời điểm đó xe điện người mua hàng sẽ tìm kiếm những lựa chọn rẻ hơn. Theo số liệu tháng 6 từ Kelley Blue Book, giá giao dịch xe mới trung bình ở Mỹ là 48.644 USD. Mức giá này thấp hơn 2% so với mức đỉnh thị trường vào tháng 12 năm 2023, nhưng vẫn cao hơn khoảng 13% so với mức giá vào tháng 6 năm 2021.
Đừng bỏ lỡ bất kỳ nội dung công nghệ khách quan nào và các bài đánh giá dựa trên phòng thí nghiệm của chúng tôi. Thêm CNET làm nguồn Google ưa thích trên Chrome.
Bạn sẽ nhận được gì từ Chevy Bolt 2027?
Cái nhìn cận cảnh và cá tính hơn về Chevrolet Bolt 2027 với màu xanh nổi bật này.
Chiếc xe này rất ấn tượng với mức giá dưới 30.000 USD. Sức mạnh của nó đến từ bộ pin lithium-iron-phosphate 65 kilowatt giờ, mà Chevrolet cho biết có thể đi được 255 dặm sau một lần sạc đầy. Đó là mức tăng khiêm tốn so với Bolt EV cuối cùng và đủ cho hầu hết nhu cầu sử dụng hàng ngày, đặc biệt là khi kết hợp với bộ sạc hiện thực sự nhanh — lên tới 150 kilowatt, với khả năng nạp từ 10% lên 80% chỉ trong 26 phút.
Chevrolet bao gồm bộ chuyển đổi CCS cho các bộ sạc cũ hơn và có bộ chuyển đổi gốc cổng NACSnghĩa Truy cập bộ siêu tăng áp Tesla được xây dựng từ Ngày 1. Thiết lập sạc hai chiều mới của Bolt cho phép nó tạo ra công suất lên tới 9,6 kilowatt, cho phép chủ sở hữu cung cấp điện trở lại nhà của họ trong thời gian mất điện hoặc giờ cao điểm.
Hiệu suất cũng sẽ cảm thấy sống động. Thiết lập dẫn động cầu trước tạo ra công suất 210 mã lực, trong khi phanh tái tạo có thể được điều chỉnh giữa các chế độ thấp, cao hoặc hỗn hợp để có cảm giác phù hợp hơn sau tay lái. Bolt vẫn thiên về tính thực dụng, cung cấp không gian chở hàng rộng 16 feet khối khi gập hàng ghế sau lên và lên tới 57 feet khối khi gập lại. Điều đó làm cho nó phù hợp với những gia đình nhỏ hoặc những người lái xe trong thành phố, những người thỉnh thoảng cần nhiều không gian hơn (mặc dù một chiếc SUV chắc chắn là không).
Bên trong, Chevrolet đã hiện đại hóa trải nghiệm với màn hình cảm ứng 11,3 inch và cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 11 inch. Thiếu sót lớn là Apple CarPlay Và Android tự độngGM đã quyết định từ bỏ hệ thống thông tin giải trí gốc có khả năng kết nối tích hợp. Một nghiên cứu của McKinsey năm 2023 đã tiết lộ rằng khoảng 50% người mua ô tô ở Mỹ sẽ không cân nhắc mua một chiếc ô tô không có Apple CarPlay — vì vậy đây có vẻ như là một thiếu sót lớn của General Motors.
Tùy chọn lái xe rảnh tay Super Cruise mang đến khả năng lái xe trên đường cao tốc bán tự động, bao gồm chuyển làn, đi theo lộ trình và tự động nhập giữa các nút giao. Những tính năng này trước đây chỉ dành cho những chiếc xe điện đắt tiền hơn nhiều nhưng hiện đang xuất hiện trên những chiếc xe giá cả phải chăng hơn — một chiến thắng dành cho những người mua ô tô.
Chevrolet đang cung cấp chiếc xe với ba phiên bản: LT cơ sở với giá 28.995 USD, LT Comfort với giá 29.990 USD và phiên bản RS thể thao hơn với giá khoảng 32.000 USD. Việc giao hàng sẽ bắt đầu tại Mỹ vào đầu năm 2026, với tất cả các mẫu xe được sản xuất tại nhà máy Fairfax, Kansas của GM. Vào thời điểm mà nhiều ô tô điện vẫn có giá trên 40.000 USD, điều này có thể chứng minh rằng rốt cuộc thì xe điện giá cả phải chăng vẫn chưa chết.
