Trong tập mới nhất của Hành động bất lợi Podcast, tài xế đua xe Joe Gibbs Denny Hamlin đã mở ra về bước đi vào phút cuối của Brad Keselowski đối với đồng đội của anh, Christopher Bell. Cuộc đua cuối cùng của vòng 16, Cuộc đua đêm Bass Pro Shops, đã được lên kế hoạch tại Bristol Motor Speedway, và Bell đã về nhà chiến thắng thứ tư của anh ấy trong mùa giải.
Trình điều khiển #20 Toyota Camry XSE đủ điều kiện trong số mười trình điều khiển hàng đầu trên lưới, đảm bảo hoàn thiện P9. Anh ta đã hoàn thành vòng đua với thời gian tốt nhất là 15,21 giây, đạt tốc độ tối đa 126,12 dặm / giờ.
Ngoài ra, anh ta chỉ ở sau 0,10 giây so với người trông nom, AJ Allmendinger. Trong khi đó, Keselowski bắt đầu cuộc đua trong chiếc Ford Mustang Dark Horse số 6 của mình từ P18.
Sau đó, với bốn vòng đua để tham gia cuộc đua 500 vòng, Christopher Bell đã lao vào vị trí dẫn đầu với tất cả mọi thứ anh ta có và sống sót sau một bước di chuyển vào phút cuối từ người lái xe đua RFK. Keselowski đã đi cho một động thái trường học cũ và va vào Bell trước khi anh ta vượt qua vạch đích, nhưng thay vì quay ra, Bell đã đi thẳng, chiến thắng cuộc đua. Suy ngẫm về vụ việc, Denny Hamlin bày tỏ quan điểm của mình [00:05]:
“Tôi đã nghĩ mạnh như Brad đánh anh ta, ý tôi là, tôi nghĩ anh ta đã phá hỏng anh ta. Tôi không thể tin rằng anh ta có những quả bóng để đánh anh ta mạnh mẽ như vậy.
Tiếp tục xa hơn, người lái xe Toyota Camry XSE số 11 tuyên bố rằng động thái của Brad Keselowski sẽ không được coi là một ‘động thái sạch’ nếu Bell đã thoát ra. Người lái xe JGR đã sống sót sau vết sưng và vượt qua vạch đích 0,343 giây trước tay đua số 6 Ford Mustang, khóa vị trí của anh ta trong giai đoạn tiếp theo của vòng playoffs.
“Thậm chí không phải là mối quan tâm của tôi”: Denny Hamlin nói lên suy nghĩ của mình về hình phạt của Bristol sau khi mất một bánh xe
Trên cùng một podcast, cựu chiến binh NASCAR Denny Hamlin đã chia sẻ anh ta tham gia vào hình phạt của cuộc đua đêm Bristol. Hamlin bắt đầu cuộc đua 500 vòng từ vị trí thứ sáu và nằm sau 0,074 giây so với người ngồi xóc.
Mặc dù có một khởi đầu vững chắc tại sự kiện chính, người lái xe JGR đã bị phạt trong giai đoạn cuối của cuộc đua. Trong vòng 384 của cuộc đua 500 vòng, Hamlin đã liên lạc với AJ Allmendinger và bánh xe bên phải của anh ta bị lỏng lẻo.
Sau đó, cơ quan quản lý đã đánh sập anh ta bằng một hình phạt hai vòng. Tuy nhiên, đó không phải là tất cả; Cơ quan xử phạt cũng đình chỉ hai thành viên phi hành đoàn cho hai cuộc đua sắp tới tại New Hampshire Motor Speedway và Kansas Speedway. Thay vì tập trung vào sự thay thế của thành viên phi hành đoàn của mình, Denny Hamlin muốn chú ý đến những điều anh ta có thể kiểm soát. Anh ấy nói:
“Tôi không biết ai đang ngồi trên băng ghế hoặc ai đã sẵn sàng, và thậm chí không phải là mối quan tâm của tôi … vì đó là trưởng phi hành đoàn. Anh ấy quản lý mọi người. Ừm, tôi không thể làm gì về điều đó. [35:53 onwards]
Sau khi kết thúc không đạt yêu cầu trong Cuộc đua đêm của Bristol Pro Shop, Denny Hamlin nhằm giành chiến thắng Mobil 1 301 dự kiến vào ngày 21 tháng 9 năm 2025.
Được chỉnh sửa bởi Tushhita Barua
