Tesla đã đề xuất một gói bồi thường 1 nghìn tỷ đô la mới cho CEO Elon Musk, và nhiều điểm chuẩn mà anh ta cần để đạt được chỉ đơn giản là các phiên bản hứa hẹn mà anh ta đã dành nhiều năm để làm cho công ty.
Đó không phải là bức tranh mà ban giám đốc của Tesla vẽ trong tuyên bố ủy quyền hàng năm của công ty, nơi họ tiết lộ gói thanh toán được đề xuất. Thay vào đó, hội đồng quản trị tập trung vào cách nó có kế hoạch tạo ra công ty có giá trị nhất trong lịch sử.
Để chắc chắn, nếu Tesla hoàn thành tất cả những gì nó nhắm đến với thỏa thuận này, nó sẽ trông giống như một công ty khác nhiều vào cuối giai đoạn 10 năm mà nó bao gồm. Điều đó không thay đổi thực tế rằng các cột mốc mà công ty đang yêu cầu Musk nhắm đến ít tham vọng hơn các mục tiêu đã nêu trước đây của anh ấy.
Mặc dù gói thanh toán chưa từng có vẫn cần được các cổ đông chấp thuận tại một cuộc họp vào tháng 11, nhưng thật dễ dàng để thấy cơ sở người hâm mộ nhiệt thành của công ty bỏ phiếu có. Các phiếu bầu trước đây về bồi thường của Musk đã được các cổ đông của Tesla chấp thuận.
Với ý nghĩ đó, chúng ta hãy xem những gì Musk cần phải hoàn thành để nhận được toàn bộ khoản thanh toán.
20 triệu xe hơi
Musk đã dành nhiều năm tuyên bố Tesla sẽ có thể chế tạo 20 triệu xe điện mỗi năm Đến năm 2030. Điều này đã trở lại khi anh và công ty của anh vẫn hứa sẽ tăng trưởng với tỷ lệ 50% mỗi năm.
Nhưng Tesla đã tránh xa những lời hứa đó khi tăng trưởng doanh số bị đình trệ, và sau đó đảo ngược vào năm 2024. Công ty sau đó đã rút được mục tiêu 20 triệu mỗi năm từ báo cáo tác động của mình vào năm ngoái và ngừng xây dựng một nhà máy theo kế hoạch ở Mexico sẽ tăng sản lượng.
Sự kiện TechCrunch
San Francisco
|
27-29 tháng 10 năm 2025
Bây giờ, mục tiêu sản phẩm đầu tiên của người Viking mà ban giám đốc của Tesla đã đặt ra cho Musk để đạt được trên con đường trở thành hàng nghìn tỷ hơn là cung cấp 20 triệu xe tổng cộng. Tesla đã bán được tám triệu xe cho đến nay, và thậm chí với việc giảm doanh số, đang di chuyển chỉ là 2 triệu mỗi năm.
Với gói thanh toán mới được quy định trong khoảng thời gian 10 năm, điều đó có nghĩa là mục tiêu đã tăng từ 20 triệu eV mỗi năm vào năm 2030 lên chỉ 20 triệu vào năm 2035.
Một triệu robotaxis*
Một trong những lời hứa khét tiếng và thái quá của Musk về Tesla đã đến vào năm 2019, khi ông tuyên bố rằng công ty sẽ có một triệu robotaxis trên đường vào năm 2020. Bây giờ là năm 2025, và Tesla chỉ mới bắt đầu thử nghiệm một bộ phận robotaxi ở Austin, Texas.
Để truy cập gói thanh toán được đề xuất đầy đủ của mình, Tesla đang yêu cầu Musk giúp công ty nhận ra một phiên bản thay đổi của lời hứa đó, vì một mục tiêu sản phẩm khác được liệt kê là có 1 triệu robotaxis trong hoạt động thương mại.
Đó là một mục tiêu với những cảnh báo. Bản in đẹp cho thấy Tesla chỉ yêu cầu phải có một tổng hợp trung bình hàng ngày của một triệu robotaxis được vận hành thương mại bởi hoặc thay mặt [Tesla] Trong khoảng thời gian ba tháng liên tiếp, như một phần của dịch vụ vận chuyển.
Tesla tiếp tục định nghĩa Robot Robotaxi là bất kỳ phương tiện Tesla nào, bao gồm nhưng không giới hạn ở Cybercab được xây dựng có mục đích, nó đang phát triển, đó là sử dụng phần mềm tự lái đầy đủ của công ty để cung cấp các chuyến đi cho mọi người.
Điều này bao gồm các phương tiện thuộc sở hữu của khách hàng, đó là một điều khác mà Musk đã hứa từ lâu nhưng không bao giờ được giao. Anh ta đã dành nhiều năm để tuyên bố rằng Tesla có thể lật một công tắc kỹ thuật số và biến các phương tiện hiện có thành những chiếc xe tự trị hoàn toàn, và chủ sở hữu có thể thêm và trừ đi những chiếc xe đó vào một đội tàu robotaxi lớn hơn theo ý muốn.
Nhưng Musk đã nói rằng nhiều Teslas hiện đang trên đường không có phần cứng cần thiết cho người trước xảy ra và công ty vẫn chưa chứng minh được điều này. Bất kể, Musk hiện có một dòng thời gian thậm chí lỏng lẻo hơn để thử và làm cho cả hai điều xảy ra.
Một triệu bot Bots?
Musk thấy tương lai của Tesla là tất cả về robot hình người mà nó đang phát triển, được gọi là Optimus. Chỉ trong tuần này, ông tuyên bố nó có thể chiếm tới 80% doanh thu trong tương lai của công ty.
Khi anh ngày càng tập trung vào Optimus, Musk đã thực hiện một số lời hứa khá hoang dã về tương lai sẽ như thế nào. Một trong những tuyên bố cốt lõi của anh ấy là Tesla sẽ tạo ra một triệu bot Optimus mỗi năm Đến đầu năm 2029.
Tuy nhiên, hội đồng quản trị của Tesla chỉ yêu cầu Musk giao tổng số một triệu bot Bots như một phần của kế hoạch bồi thường được đề xuất này. Tesla cũng định nghĩa các bot Bots là bất kỳ robot hoặc sản phẩm vật lý nào khác với tính di động bằng cách sử dụng trí tuệ nhân tạo được sản xuất bởi hoặc nhân danh công ty – mặc dù các phương tiện của công ty không được tính.
Các đạo diễn dường như đồng ý rằng Optimus có tiềm năng trở thành sản phẩm bán chạy nhất của Tesla, và họ nói rằng nó là một ví dụ rõ ràng nhất về cách Tesla có khả năng làm cho quyền tự chủ có lợi cho cả nhân loại.
Nhưng hội đồng quản trị cũng lưu ý rằng các kế hoạch thương mại hóa của người Viking đối với Optimus là vẫn còn trong sự phát triển, hiện tại và Musk hiện có đến năm 2035 để đạt mốc một triệu.
Mọi thứ khác
Mục tiêu sản phẩm thứ tư và cuối cùng Musk phải đạt được là ghi 10 triệu đăng ký hoạt động cho phần mềm tự lái đầy đủ (FSD) của Tesla. Đây được cho là mục tiêu sản phẩm đầy tham vọng nhất. Công ty không cho biết có bao nhiêu chủ sở hữu hiện tại đã trả tiền cho FSD, mặc dù các giám đốc điều hành gần đây đã nói rằng tỷ lệ áp dụng là ở thanh thiếu niên. Tốt nhất, điều đó có nghĩa là bất cứ nơi nào từ vài trăm nghìn đến hàng triệu xe Tesla có phần mềm được cài đặt.
Mọi thứ khác của hội đồng Tesla đang yêu cầu Musk gắn liền với tiền. Cuối cùng, Musk cần giúp Tesla đạt được mức định giá trị giá 8,5 nghìn tỷ đô la để mở khóa toàn bộ giá trị của gói bồi thường và trở thành hàng nghìn tỷ.
Musk đã có thiết kế lớn để hoàn thành một cái gì đó tương tự. Ông thường tuyên bố rằng Tesla một ngày nào đó có thể trở nên có giá trị hơn Apple và Saudi Aramco cộng lại. Tại các định giá hiện tại của họ, hai công ty này có giá trị khoảng 5,5 nghìn tỷ đô la. Nhưng đầu năm nay, CEO tuyên bố Tesla có thể có giá trị hơn năm công ty có giá trị nhất tiếp theo kết hợp-điều đó vào thời điểm đó có nghĩa là ông đang nhắm đến gần hơn với tỷ lệ 15 nghìn tỷ đô la.
Cùng với mục tiêu làm nổ tung định giá của Tesla, Musk đang được yêu cầu tăng thu nhập của công ty lên, về cơ bản, 400 tỷ đô la mỗi năm – một con số khổng lồ so với thu nhập năm ngoái khoảng 17 tỷ đô la.
Cuối cùng, hội đồng quản trị của Tesla đã yêu cầu hai sự đảm bảo đáng chú ý từ Musk để mở khóa toàn bộ giá trị của gói bồi thường. Một là anh ta phải làm việc với công ty để phát triển một kế hoạch về cách anh ta sẽ thành công với tư cách là CEO của Tesla (và kế hoạch về cơ bản khóa anh ta với công ty trong ít nhất 7,5 năm).
Một người khác, được chôn cất trong một chú thích, là Tesla đã nhận được sự đảm bảo của người Hồi giáo rằng sự liên quan của Musk với lĩnh vực chính trị sẽ một cách kịp thời.
Nhìn chung, đó là một thỏa thuận phức tạp với rất nhiều ý tưởng thực sự trong bầu trời về nơi Tesla có thể thuộc về sự lãnh đạo của Musk trong thập kỷ tới. Điều tương tự đã được nói về thỏa thuận bồi thường trước đó mà Tesla đã tấn công với Musk trở lại vào năm 2018, và công ty đã đạt được tất cả những mục tiêu dường như rất hay. (Giải thưởng của Musk cuối cùng đã bị Tòa án Chancery của Del biết.)
Tuy nhiên, thật khó để không nhận thấy những mục tiêu mới này xuất hiện từ công ty đang cố gắng kéo những lời hứa của CEO trở lại Trái đất đến mức nào.
