NVIDIA EYS đầu tư 500 triệu đô la vào công nghệ tự lái theo cách

Giám đốc điều hành của NVIDIA, Jensen Huang đã xuống Vương quốc Anh trong tuần này, được trang bị cam kết đầu tư 2 tỷ bảng (2,6 tỷ USD) để tăng cường hệ sinh thái khởi nghiệp AI của đất nước. Wayve, công ty khởi nghiệp công nghệ tự lái có trụ sở tại Vương quốc Anh, có thể là một trong những người nhận được tiền từ cam kết đầu tư AI của NVIDIA, công ty nói với TechCrunch.

Wayve cho biết họ đã ký một lá thư ý định với NVIDIA để đánh giá khoản đầu tư chiến lược trị giá 500 triệu đô la vào vòng tài trợ tiếp theo của Startup. NVIDIA đã tham gia vòng C Series C trị giá 1,05 tỷ đô la của Way đã đóng cửa vào tháng 5 năm 2024.

Một phát ngôn viên của Wayve xác nhận rằng cam kết dự kiến ​​trị giá 500 triệu đô la là một phần của cam kết đầu tư khởi nghiệp AI của NVIDIA.

Nvidia cho biết trong một sự kiện hôm thứ Năm, cam kết trị giá 2 tỷ bảng sẽ bao gồm các quỹ từ các nhà đầu tư đầu tư mạo hiểm Accel, Air Street Capital, Balderton, Hoxton Ventures và Phoenix Court. Một phát ngôn viên của NVIDIA từ chối bình luận về thư thông báo ý định.

Người đồng sáng lập Wayve và Giám đốc điều hành Alex Kendall sẽ không cung cấp cho TechCrunch một ngày kết thúc dự kiến ​​cho vòng D của mình. Kendall đã nói rằng công ty đã làm việc nhanh chóng đối với nó.

Wayve, được ra mắt vào năm 2017, đã thu hút sự chú ý và các nhà đầu tư cho hệ thống lái xe tự động của mình sử dụng phương pháp tự học so với quy tắc đối với phần mềm tự lái. Mạng thần kinh từ đầu đến cuối của Wayve không yêu cầu bản đồ độ phân giải cao và chỉ sử dụng dữ liệu để dạy phương tiện cách lái. Cách tiếp cận học tập dựa trên dữ liệu đó được sử dụng cho mắt lái xe trên đường lái xe và một hệ thống lái xe hoàn toàn tự động.

Công ty có kế hoạch bán AI hiện thân của mình cho các nhà sản xuất ô tô và các công ty công nghệ khác.

Sự kiện TechCrunch

San Francisco
|
27-29 tháng 10 năm 2025

Cách tiếp cận tự học của Wayve, tương tự như chiến lược mà Tesla sử dụng, được coi là đặc biệt hấp dẫn đối với các nhà sản xuất ô tô vì nó không phụ thuộc vào các cảm biến hoặc bản đồ cụ thể. Điều này có nghĩa là hệ thống của Wayve có thể hoạt động với các cảm biến hiện có như máy ảnh và radar. Phần mềm lái xe tự động nắm bắt dữ liệu từ các cảm biến đó, thông báo trực tiếp các quyết định lái xe của hệ thống.

Và trong khi phần mềm của Wayve có thể chạy trên bất kỳ đối tác OEM nào đã có trong xe của họ, thì Startup đã có mối quan hệ phát triển chặt chẽ với NVIDIA kể từ năm 2018.

Nền tảng tự lái của Thế hệ 2 của Wayve, được tích hợp vào các phương tiện thử nghiệm Ford Mach E của nó, sử dụng GPU NVIDIA. Tuần này, Startup đã tiết lộ Gen 3, một nền tảng sử dụng bộ công cụ phát triển xe tự động tính toán trong xe có tên NVIDIA Drive Agx Thor. Gen 3 sẽ cho phép cách cung cấp các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến và các tính năng không người lái cấp 4 sẽ hoạt động trên đường phố và đường cao tốc thành phố.

Nvidia, và đặc biệt là Huang, có vẻ muốn trở thành một phần của tương lai của Way.

Các công ty hàng nghìn tỷ đô la tiếp theo, các bạn, ông Huang Huang nói trong một video có chuyến đi đầu tiên của mình trong một chiếc xe được trang bị theo cách trên các đường phố công cộng ở London. Video, được TechCrunch xem và dự kiến ​​sẽ sớm được phát hành, cho thấy Huang trao cho Kendall Nvidia’s Thor Developer Kit.

Chúng tôi đã đón anh ấy từ khách sạn của anh ấy và lái xe quanh trung tâm London qua một số con đường thực sự bận rộn, bao gồm cả Hyde Park Corner – đó là bùng binh lớn ở đây, ông Kend Kendall nói trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Sáu. Tôi thực sự yêu thích trải nghiệm đó, và thật tuyệt khi cho anh ấy thấy những gì chúng tôi luôn xây dựng do kết quả của nền tảng của Nvidia trong những năm qua.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *